川航拥有9架A350-900飞机，最后一架于2025年6月4日交付，但至今没有新一架交付。现在川航的A350机队仅剩6架，因为3架已经退租，部分转租给中华航空。这些年川航原本计划拥有14架A350飞机，但最终只接收了9架。尽管这批飞机较新，运营也不到7年，但川航放弃了两架计划中的飞机，注册号为B-32HG和B-32MV。本应在2024年和2025年交付的这两架飞机，最终都没有被川航接收，转而交付给埃塞俄比亚航空。

飞友在国外见到的正是川航未接收的熊十一号A350。这架飞机大部分保留了标准涂装，虽然没有熊猫图案，但明显带有“四川航空”的字样。埃塞俄比亚航空是非洲最大且表现优良的航空公司，当前也在积极扩展机队，计划到2030年提升至200架。他们的A350飞机数量已达到33架，其中有四架为A350-1000。

埃航为何对川航的A350感兴趣？因为在2026年至2027年，多数宽体机生产将暂停，当前需要急切增加飞机供给，川航现有的A350比未来订单显得更为吸引，且成本更低。后续川航退租的飞机，也有可能被埃航接收。 qy球友会官网