近年来，广西多条高速公路迎来了显著进展。例如，G7221衡南高速已完成所有用地审批，现已进入全面施工阶段；而G80广昆高速的南宁至百色段改扩建工程也顺利获得用地批复，向2028年通车目标迈进。此外，贵岑高速的贵港段用地获批，标志着项目的进一步推进。经过“拆分”后的玉信高速两个路段也已重启前期工作。部分进度受到阻碍的项目最近也取得了积极进展，部分项目已初步确定开工时间。

平乐至荔浦高速在前期工作上取得重大突破，预计关键控制性工程将于10月开始建设。该高速是广西高速公路网络规划中的重要并行线，全长约31.6公里，设计为双向四车道，时速达100公里，涉及的桥隧结构占比高达44.9%，预计总投资为56.82亿元。该项目自2022年启动，2023年确定了融资和工程总承包的中标结果，但因受政策影响，施工进度一度停滞。

进入2026年，项目前期工作稳步开展，截至6月底，土地征拆工作已基本完成，协议签署率高，投资方面也实现了一定进展，累计投资约5.78亿元。此外，项目开始了多项招标工作，预计10月进行初步工程建设。特别是1标段已明确柴油采购计划，并预计于2026年10月开工，完成时间锁定为2029年4月。该标段为建设难度最大的部分，全长约15.45公里，占整个项目的近一半，涉及的重要桥梁和隧道均位于其中。 qy球友会官网

该高速公路的建成将极大增强区域路网能力，有效缓解交通堵塞。众所周知，贵阳至大湾区的交通联系在国家综合立体交通网络规划中占据关键地位，桂林作为著名旅游胜地，自然吸引大量车流，现有的通道日益显得捉襟见肘。为此，榕江至融安等新通道的推进正在加速，桂钟高速也全力以赴争取2027年通车。阳朔至平乐至荔浦的三角区域成为多条高速汇聚点，增加了交通流量，在节假日时常出现拥堵现象。未来，融福高速的建成将进一步提高车流密度，因此强化阳朔至荔浦和平乐至荔浦高速的建设显得尤为迫切。尽管当前进度有所阻碍，但前期工作依然在稳步推进，期待未来这两条高速能够改善该区域的交通状况，成为连接的重要通道。